又称包装件号码。在单位包装货量或种类不固定的状况下，需注明每个包装件内的包装状况，因而包装件应编号。

  第二，两种单据的各项内容，应与发票和其他单据的内容共同。如装箱单上的总件数和分量单上的总分量，应与发票、提单上的总件数或总数量相共同。

  第三，包装单所列的状况，应与货品的包装内容彻底相符，例如，货品用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。

  第五，如来证要求在这两种单据（或其间一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与提单上注明的尺码共同。

  ·日期（Date）：装箱单缮制日期。应与发票日期共同，不能迟于信用证的有效期及提单日期。

  ·运送标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货品包装上的装运符号和号码。要契合信用证的要求，与发票、提单共同。

  ·包装种类和件数、货品描绘（Number and kind of packages, description of goods）：填写货品及包装的详细材料，包括：货品称号、标准、数量和包装阐明等内容。

  箱单、分量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种弥补单据，是产品的不同包装标准条件，不同花样和不同分量逐个别离详细列表阐明的一种单据。它是买方收货时核对货品的种类、花样、尺度、标准和海关检验的主要依据。

  关于不同特性的货品，进口商可能对某一或某几方面（例如包装方法、分量、体积、尺码）比较重视，因而期望对方要点供给某一方面的单据。它包括不同称号的各式单据，例如Packing List、Weight List、Measurement List、Packing Note and Weight Note……它们的制造的进程与主要内容根本共同。装箱单侧重表明包装状况，分量单侧重阐明分量状况，尺码单则侧重产品体积的描绘。

  装箱单列明每批货品的逐件花样调配。分量单则列明每件货品的毛重和毛重。这两种单据可用来弥补商

  业发票内容的缺乏，便于进口国海关检查，核对货品。在缮制装箱单和分量单时，应严厉依照国外来证的要求处理。

  曾经纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自计算机体系内。因为码头不能事前得到这方面材料，影响箱子出场组织，也影响道口通行速度。选用EDI传输可使码头在车到之前及时得到装箱单信息，车到后道口只需作简略承认即可，便于码头组织出场作业，道口通行才能也大大加速，使码头取得极大的经济效益。

  （1）装箱单、分量单和尺码单为了坚持与发票共同，在号码和日期两栏与发票彻底相同。

  （2）装箱单、分量单和尺码单一般不显现收货人、价格、装运状况，对货品描绘一般都运用总称概述。

  （3）装箱单侧重表现货品的包装状况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方法逐个列明。而关于分量和尺码内容，一般只表现累计总额。分量单在装箱单的基础上，详细表明货品的毛重、毛重、皮重等。

  货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐个注明每一包装件的货名、标准、种类。

  例如“bag 10”、“drum 20”、“bale 50”,合同栏一起注明算计件数。

  与发票共同，有的注实践唛头，有时也可以只注“as per invoice No. xxx”。唛头的详细写法请拜见发票制单第七点。

  应与发票相同，如信用证规则包装单为“”或“”等，则在包装单内不该呈现买卖双方的称号，不能签章。

  榜首，有的出口公司将两种单据的称号印在一起，当来证仅要求出具其间一种时，应将别的一种单据的称号删去。单据的称号，有必要与来证要求相符。如信用证规则为“Weight Memo”，则单据称号不能用“Weight List”。

  电子装箱单的施行，推动了出口舱单电子化的顺利实现，提高了外贸运作功率、缩短了货主的出口时刻、避免了因单证不符而形成货主出口退税的延误。

  电子装箱单的施行，使船只署理可以精确的经过码头供给的已进电子装箱单、理货供给的反映箱子实践装船状况的装船只陈述和出口船图，及时缮制出口舱单并交给船公司。

  ·填写货品的毛重、毛重，若信用证要求列出单件毛重、毛重和皮重时，应照办；按货品的实践体积填列，均应契合信用证的规则。

  ·自在处理区：自在处理区坐落单据格局下方，用于表达格局中其他栏目不能或不方便表达的内容。

  我出口企业不只在出口报关时需求出示装箱单、分量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实践上，装

  注明每个包装件的毛重和此包装件内不一样的标准、种类、花样货品各自的总毛重（sub total），最终在算计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。

  注明每个包装件的毛重和此包装件内不一样的标准、种类、花样货品各自的总毛重（sub total），最终在算计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。

  （4）装箱单、分量单和尺码单的制造要以信用证、合同、备货单、出货单为凭证。

  （5）假如信用证上要求在装箱单、分量单和尺码单上填写一些特别条款，应照办。

  因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但最重要的包括：包装单称号、编号、日期、唛头、货名、标准、包装单位、件数、每件的货量。毛毛重以及包装材料、包装方法、包装标准及签章等。

  电子装箱单的运作为出口部分供给了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不只能加速出口运送进程，更重要的是加速口岸与世界接轨的进程，改进了口岸形象。

  ·装箱单（Packing List）：在中文装箱单上方的空白处填写出单人的中文称号地址，装箱单下方的英文可根据要求自行改换。

  ·出单独（Issuer）：出单人的称号与地址。在信用证付出方法下，此栏应与信用证受益人的称号和地址共同。

  ·受单独（To）：受单独的称号与地址。大都状况下填写进口商的称号和地址，并与信用证开证申请人的称号和地址坚持共同。在某些状况下也可不填，或填写To whom it may concern(致有关人)。

  第六，如来证要求供给“中性包装清单”（Neutral Packing List）时，应由第三方填制，不要注明受益人的称号。这是因为进口商在转让单据时，不肯将原始出口露出给其买主，故才要求出口商出具中性单据。如来证要求用“空白纸张”（Plain Paper）填制这两种单据时，在单据内一般不要表现出受益人及开证行称号，也不要加盖任何签章。